聯合》走路低頭族 交通部不排除罰行人

威廉：
是不看路的都要罰?
那小孩勒?
那聽音樂的勒? 他也沒再『聽』馬路狀況阿...是不是未來也會罰?
另外像邊走邊吃??


這政府想錢想瘋了....


走路低頭族 交通部不排除罰行人

【台灣醒報╱記者蕭婉寧╱台北報導】
2012.04.09 08:45 pm

走路玩手機要不要開罰？雖然立法院已經一讀通過，騎車、開車低頭族將予以罰款，但行人方面卻沒有規範。立委葉宜津受訪時表示，法條的制定與當事者行為相關，行人在未使用交通工具下，較難規範。但交通部專員表示，若未來情形嚴重，不排除對行人罰款。

台北市交通大隊分隊長曾郁涵表示，因為針對汽車、機車低頭族罰款之法案尚未三讀通過，還沒開始取締，目前取締對象還只是以車輛在行進過程中使用手持電話，且有數據傳輸行為（包括傳簡訊、上網等）作為標準；雖然現在已經有許多因玩手機遊戲而發生事故的案例，但還是得等未來立院通過後，才會開始取締。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7016538.shtml

中時》生孩子隔2年 孩子學習較傑出

威廉：
難怪我.....嘿嘿嘿~

2011-11-29 中國時報 陳文和／綜合報導
夫妻如果想多生幾個孩子，應該密集「做人」、畢其功於一役，還是中間休息久一點，多喘幾口氣再繼續生？美國最新研究顯示，生兒育女的間隔以兩年最恰當。妹弟比自己小兩歲的孩子，在數學與閱讀方面的表現，比那些與弟妹年紀差不到兩歲的小孩更加傑出。

人們對子女最適合的出生間隔時間見仁見智，有人認為緊湊一點，孩子們年齡相近，較容易玩在一起；也有人主張，隔久一點能讓年長的小孩更獨立，下一個小孩出生時，也較能幫得上忙。

主持這項研究的巴克絲博士是美國印地安納州聖母大學經濟學助教授，她的研究團隊分析三千名婦女與她們的五千對子女發現，若隔不到兩年就生下一個小孩，母親泰半時間得用來滿足新生兒的各項需求，較沒時間帶年長的孩子念故事書或從事其他學習活動，以致這些孩子容易耗在電視機前目不轉睛。

團隊也分析比較孩子在五到七歲之間接受數學與閱讀能力測驗的結果，數據顯示，相隔兩年再生下一胎的案例中，年長小孩的表現最優異；在出身經濟條件相對弱勢家庭的小孩，這種效應尤其明顯。研究人員推測，較富裕的家長可用金錢做一些補償，改善孩子的學習過程。

相關論文刊登於最新一期的《人力資源期刊》。不少傑出人士與兄弟姊妹的出生時間也相隔兩年，包括偉大科學家愛因斯坦、英國名演員與大導演李察艾登保羅、英國著名左派作家希欽斯。

EE Times》硬碟機缺貨效應將加速市場轉向採用SSD？

威廉：
電子的東西，就是需要轉折點
有了轉折點，新產品就會迅速被市場接受


觸控螢幕，本來很貴，沒啥人用
直到iphone出現，現在全市場都是觸控了，價格也被壓下來了


SSD也是，目前我是覺得超貴，如果可以因為泰國水患
而讓大廠全面改採SSD配置，我想過一兩年
價格就會非常漂亮了~~~

http://www.eettaiwan.com/ART_8800655705_628626_NT_a31a9f77.HTM
業界消息來源指出，導致全球硬碟機(HDD)供應短缺的泰國水患，可能讓台灣PC硬體與零組件供應商受到不小衝擊；但硬碟機的缺貨也可望加速市場對固態硬碟(SSD)的採用。
一位來自主機板供應商技嘉科技(Gigabyte Technology)的行銷經理對EETimes編輯表示，較誇張的說法是第四季硬碟機出貨可能會少25%，但受到水患影響，10~15%的出貨減少幅度是可能發生的：「我們還沒受到影響，但市場已經進入緊急應變模式，因為電腦製造商不確定是否還能再次向WD (Western Digital)、Seagate等硬碟機廠商下單。」

WD的泰國工廠據說曾淹水高達兩公尺；Seagate的泰國廠房雖然沒淹水，但是所需零組件如馬達與磁頭的庫存量卻來到危險的低水位。據了解，台灣的通路商已經開始囤積硬碟；技嘉的匿名消息來源指出，這使得硬碟機的價格飆高了200%~300%，但硬碟機製造商本身其實僅漲價約50%。

受泰國水患衝擊的主要是2.5吋硬碟機，因為較大的3.5吋硬碟機通常在馬來西亞或是中國生產；較小尺寸硬碟機一般鎖定筆記型電腦應用市場，這個市場為了維持讓消費者負擔得起的產品售價，利潤已經被壓得非常低；「如果筆記型電腦價格因此上揚，人們可能會考慮改買價格較低的桌上型電腦。」技嘉的消息來源指出。

「我們將在4~6周的時間內大致確定 2012年第一季的狀況，屆時硬碟機缺貨問題應該會緩和，價格也會恢復正常；」消息來源也指出，泰國水患可能會固態硬碟市場帶來一些正面效應：「大多數人都預期，固態硬碟將會在兩年內成為PC標準配備。」

編譯：Judith Cheng
上網時間: 2011年11月15日

(參考原文： Thai floods to speed up transition to SSD，by Sylvie Barak)

股市大驚奇》想買興櫃嗎? 偏偏不讓你買...

大概只有興櫃會搞出這種事吧....
買進價大於賣出價還不會成交.......囧

$ DJ》中華電信HiNet ADSL及光世代升速、降價雙優惠

威廉：

中華又開始要陷害...ㄚ不是...
是建議客戶用一樣的錢，升級更高的速度...

(為何說陷害...下次再來討論...簡單來說就是因為最後一哩都不是光籤...)

所以我的10M，即將變成12M，但優惠的資費，還是比我之前特惠的資費高..

証明我上次真的是超划算的資費耶...

10M/2M 899元，還送5007-11禮券~

說是因為附近有人裝，所以回饋鄉里....

但實際上附近的那科光化箱，已經存在2年以上了.........

所以應該是....活化資產?!


精實新聞 2011-06-10 19:36:32 記者 徐伯豫 報導

【中華電信HiNet ADSL及光世代升速、降價雙優惠】

中華電信繼99年8月至11月ADSL升速不加價之後，本次推出HiNet光世代降價又升速方案，受惠對象包括HiNet ADSL最低速率、8M 及光世代客戶，總計近300萬戶受惠，其中光世代客戶還享有頻寬升級及資費調降的雙重優惠。

中華電信本次活動將512K/64K提升頻寬為1M /64K，讓全民由速率由「K」世代邁入「M」世代。而費率調整中，HiNet光世代20M 、50M 及100M 降幅均達30%以上，其中50M 調降幅度最高，達41.23%，也就是每月僅需999元，較原費用整整少了701元。而原本選用10M 方案的客戶，也能夠選擇升速成50M ，每月繳交的費用則維持不變；對於選用HiNet光世代20M 及50M 促銷方案的客戶，中華電信也會主動自降價方案公告實施日起，依新費率計收電路及上網費用。

中華電信表示，ADSL最低速率升速預定於8月1日 實施，光世代升速於接獲主管機關通傳會核准函後，將正式展開，預估三個月即可全面完成。

【台灣大寬頻 結合有線電視與數位電視三合一】

為了吸引客戶，台灣大寬頻除了原來10M /2M 的促銷方案外，現在也推出20M /2M 的促銷調降，綁約一年多送一個月，每月上網費降至507元。此外，還提供與有線電視供應商合作的「超級寬頻」方案，月付799元起，即可享受結合數位電視與有線電視的三合一服務，若再搭配手機方案，還能帶走液晶電視或平板電腦。

不過要特別提醒您，台灣大寬頻的「超級寬頻」方案有區域限定，在申辦前得要先了解自己的有線電視提供商是否符合專案，免得白跑一趟。

【遠傳大寬頻推出光纖50M 再享全國Wi-Fi熱點上網】

遠傳大寬頻也不遑多讓，七月底前申辦光纖50M 上網服務，月租費只要$299，新申辦、續約用戶都可適用，同時還可免費使用全國11,000 Wi-Fi熱點上網服務，熱點遍布在捷運車站、7-11超商、星巴克、摩斯漢堡、樂雅樂餐廳、怡客咖啡、伊是咖啡、漢堡王及高鐵站區等地方，讓您隨時隨地都可以使用行動裝置上網，享受快速又便利的數位生活。

另外遠傳也推出了「遠傳家用雙省節費盒」方案，除了月租費七折優惠外，打台灣長途或市內電話全部單一計費，每五分鐘只要1.6元，網內互打通通不用錢，月租費還可抵扣通話費。此外，與台灣大一樣，遠傳大寬頻亦有3C 0元方案，選擇綁約兩或三年，就能將觸控型電腦、平板型電腦或是筆電帶走。

http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=69609da0-b720-4951-9dc1-62c0dfa70d12

相關新聞：

聯合》中華電寬頻 最高降價四成

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN3/6387491.shtml

捷運萬大線》2011/6月進度 - 詳細路線終於出現!

威廉：
終於，日盼夜盼的萬大線，終於有新進度了~
從台北市捷運局公告的網頁來看
http://www.dorts.gov.tw/np.asp?ctNode=32178&mp=115001
詳細設計終於出爐，各站的位置也比較清楚了~

另外，目前也正在進行機電系統工程招標(CQ810標)

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1888599&CtNode=32187&mp=115001

(資料更新: 2011-05-31 11:52:00   資料維護: 臺北市政府捷運工程局 )

• 工程簡介 路線規劃方案係由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路，於華中橋前左轉地下穿越新店溪，至永和市保順路、保生路轉中 山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，同時於金城路過明德路口附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹 林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。路線總長度約22.1公里，共設22座車站（11座地下車站、11座高架車站）及1座機 廠。第一期興建路段：中正紀念堂站–機廠段，主線全長約8.8公里（含支線全長約9.4公里，均為地下段），共設9座地下車站和1座地面機廠(駐車廠採半 地下化)。
• 作業現況
  
  • 基本設計：機電系統工程基本設計已完成，目前正進行招標作業中。
  • 細部設計：目前正進行招標作業中。
• 相關機電設施
  
  • CQ810標:電聯車、行車監控、供電、通訊、機廠維修設備。
  • CQ817標:自動收費系統。

而關於設計現況來看，
http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=1818806&CtNode=32185&mp=115001
( 資料更新: 2011-06-03 11:00:00 資料維護: 臺北市政府捷運工程局  )

 

※萬大-中和-樹林線(第一期工程)設計現況

DQ121標(LG01站、LG02站、LG03站)

1. 工程範圍：
   自捷運中正紀念堂起，向西沿南海路穿越和平西路下方後，接西藏路轉萬大路至LG04站北側袋式儲車軌（不含）止，長約2.35公里；包括LG01（含轉轍軌）、LG02及LG03等3座地下車站。
2. 設計進度：0%
3. 車站：
   (1)LG01站：位於臺北市羅斯福路與南海路口附近
   (2)LG02站：位於臺北市南海路與和平西路口附近
   (3)LG03站：位於臺北市萬大路與西藏路口附近
4. 細部設計廠商：
5. 執行現況：
   已完成公開閱覽，正準備本設計標招標文件中。

DQ122標 (LG04站、LG05站)

1. 工程範圍：
   自萬大路LG04站北側袋式儲車軌起，向南沿萬大路經華中橋東側轉續行穿越新店溪下方後，由新北市永和區保順街、保生路轉中山路、連城路過景平路口至LG06站(不含)止，長約3.67公里；包括LG04、LG05等2座地下車站。
2. 設計進度：0%
3. 車站：
   (1)LG04站：位於臺北市萬大路與東園街口附近
   (2)LG05站：位於新北市永平國小附近保生路上
4. 細部設計廠商：
5. 執行現況：
   於100年4月25日至100年4月29日辦理公開閱覽，正依閱覽廠商及民眾提出之意見檢討招標文件中。

DQ123標 (LG06站、LG07站、LG08站)

1. 工程範圍：
   自連城路LG06站起，沿連城路經錦和路、中正路、新生街至員山路口LG08站西側之明挖覆蓋隧道(不含)止，長約2.36公里；包括LG06、LG07、LG08等3座地下車站。
2. 設計進度：0%
3. 車站：
   (1)LG06站：位於新北市連城路與景平路口附近
   (2)LG07站：位於新北市連城路與錦和路口附近
   (3)LG08站：位於新北市連城路與員山路口上
4. 細部設計廠商：
5. 執行現況：
   於100年3月31日至100年4月8日辦理公開閱覽，正依閱覽廠商及民眾提出之意見檢討招標文件中。

DQ124標 (LG08A站、機廠)

1. 工程範圍：
   自LG08站西側之明挖覆蓋隧道起，沿連城路至金城路北側機廠及LG08A站止，長約1.08公里；包括LG08A地下車站及1座機廠。
2. 設計進度：0%
3. 車站：
   (1)LG08A站：位於機廠旁近莒光路側
   (2)機廠：位於金城路三段北側至莒光路間
4. 細部設計廠商：
5. 執行現況：
   準備本設計標招標文件中。

參考網站：

WIKI百科》台北捷運萬大樹林線

http://zh.wikipedia.org/wiki/台北捷運萬大樹林線

聯合》位古文化遺址 北捷植物園站恐取消 (萬大捷運線)

http://dollarwin.blogspot.com/2010/12/blog-post_31.html

林郁芳》立法院院會總質詢中關於捷運萬大線部分 (2011/03/18)

http://tw.myblog.yahoo.com/lin-yufang/article?mid=2946